Cette Nissan Skyline 1973 immaculée emballe la puissance RB26

PropriétairePatrick Soliman

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Moteur RB26DETT ; Supports moteur Nismo, supports personnalisés ; manivelle OEM équilibrée avec entraînement cannelé PRP ; Pointeur de calage en billette PRP, double vidange d'huile, déflecteur de couvercle de soupape, plaque de support de calage en billette ; Courroie de distribution Nismo ; Goujons de tête ARP ; Joint de culasse Apex ; ATI Super Amortisseur ; Pistons CP de 86,5 mm ; Cannes Manley Turbo Tuff ; Engrenages à came réglables Tomei ; Cames Kelford 182C ; Vannes surdimensionnées Ferrea ; Ressorts de soupape de ruche Kelford ; Turbo à double roulement à billes en céramique de précision 6262, soupape de décharge de 46 mm ; Collecteur turbo hybride Performance ; Plénum à papillon unique Plazmaman, rampe d'injection ; Vanne de décharge TiAL 50 mm ; refroidisseur intermédiaire personnalisé, tuyauterie, échappement ovale de 3 pouces, silencieux à double sortie ; Pompe à essence Walbro 535lph ; Injecteurs Injector Dynamics IDX1340cc ; Régulateur de pression de carburant au radium ; Récupérateur d'huile Nuke Performance ; Support de conversion d'alternateur CNC LS ; Refroidisseur d'huile Setrab ; Plaque sandwich de refroidisseur d'huile GReddy, contrôleur de suralimentation ; Bouchon d'huile numéro 7 ; Gestion ECU Master Black

Transmission Boîte de vitesses RB25DET ; SPEC Embrayage Super Twin, volant moteur; Nissan R200 3.9 LSD, cylindre récepteur d'embrayage ; Essieux Z Car Garage

Suspension Bobine arrière QA1 terminée ; bobines avant personnalisées ; Sources d'Eibach ; Tokico choque ; bagues en polyuréthane; Plaques de carrossage numéro 7 ; Barre de tour de choc de Cusco ; Bras oscillants réglables T3

Freinage Étriers Z32 à 4 pistons ; Disques à fente 300z ; Coussinets Hawk Performance ; Maître cylindre d'embrayage Wilwood

Roues et pneus Riverside Super River 15x10 -43 à l'avant, 15x11,5 -50 à l'arrière ; Achilles ATR-K 245/45 avant ; Toyo Proxes R1R 225/45 arrière

Extérieur Rouge Matador métallisé ; Kit carrosserie large de compétition Restored.jp Works

Intérieur Sièges Recaro LXB retapissés en noir avec pied-de-poule rouge ; harnais Sabel; Volant RS Watanabe ; Pédales Razo ; Pommeau de levier de vitesse GReddy

Merci Tout d'abord, je tiens à remercier ma famille d'avoir compris ma passion pour les voitures. Mon bon ami Paul B. pour toute son aide et m'avoir guidé dans la reconstruction, le câblage et le réglage du moteur. Merci à tous mes potes de Team Wildcards, RS Watanabe, Number7 Racing Products, Buy Now Japan, AutoFashion et Purpose Built Motorsport Apparel.